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B级车王者帕萨特全面升级,外观时尚内饰丰富

来源:网络 时间:2020-02-22 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

作为最受消费者喜欢的B级车,帕萨特在华已经20年了,在经历了一代又一代的升级之后,帕萨特始终走在车市前面,而眼前这台全新一代帕萨特在保留了原有的经典设计外,增加了很多年轻、时尚的元素,使得全新一代帕萨特更符合当下市场的需求。

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经典外观再突破

外观方面,全新一代帕萨特已然没有了过去浓浓商务范,更运动、更修长的身线比例让人印象深刻。双透镜LED大灯依然雕刻出精致而犀利的眼神,它的光带雕琢是非常细腻的。全新一代的前脸设计告别了过去有点古板的形象。但这个前脸依旧让人一眼就能认出是一台大众车,有突破却又坚守,这也许就是消费者对于大众的感觉。锋利的双腰线,更有流线的车身设计,给这台帕萨特赋予了前所未有的轿跑感。来到车尾,又不禁让人想起辉腾那个“字母在中间比较贵“的梗了。

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配置更丰富的内饰

打开车门,坐进驾驶座,一股如同外观给我的感受相同的年轻气息,给我这样感受的正是贯穿车内的氛围灯。但坐稳定眼一看,整体内饰以黑色为主,其中融入了不少木纹饰板,以暗金色勾边。中控台上方、门板上都有大面积软性皮质包裹,这又让我回到了商务范帕萨特的感觉。这样的内饰搭配,在同时保证了商务所需的豪华感,也尽可能的提供了更多的年轻、时尚元素。

全新一代帕萨特在内饰设计上更加趋向人性化。9.2英寸全玻璃无框导航面板面向驾驶员倾斜,加上一体式无界前仪表设计,提升车内档次感和科技感。在9.2英寸导航屏幕里,集成在线导航,在线POI搜索;手机映射,支持安卓和苹果操作系统。360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统也是通过中控屏幕显示,图像清晰,还有多种图像显示模式提供选择。另外,全新一代帕萨特还提供主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、座椅按摩等主被动安全与舒适配置。标配了胎压报警、运动模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、皮质座椅、8扬声器、LED远近光灯、全车一键升降、后排出风口、车载空气净化器等三十多项实用功能。三辐真皮方向盘,还具有持续加热功能。

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舒适乘坐再升级

说完了内外饰,说说本次全新一代比较大的改变,乘坐感。首先是整车尺寸,帕萨特原本在B级车领域的尺寸表现就一直属于优秀水平。如今眼前的这辆全新一代帕萨特在上一代车型的基础上,长度增加到4933mm,增加了61mm,轴距为2871mm,增加了68mm。实打实将近5米的车长,真不是盖的,并且这个尺寸表现足以对雅阁和凯美瑞全面碾压。让我这个1米8的大胖个子也能在后排施展的开。

在乘坐方面,不得不说的就是这次帕萨特座椅的舒适度。打孔真皮坐椅,填充层厚度到位,保证了视觉与触觉。坐下去以后座椅的支撑性非常好前排座椅侧翼造型到位且质感柔软,其好处就是既有侧面承托而身体又比较自由、不会被包裹得有束缚感。

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车型后排还拥有航空级的睡眠枕头,通过可变形小垫子对颈部的支撑贴合度非常好,能夹住后脑勺,用起来相当舒适。另外副驾驶座椅配备了可供后排乘客调节的“老板键”,副驾座椅前移后后排能有半米纵深的大空间,这个配置在全新一代帕萨特车型上除了最低配车型以外全系标配。

这一代的帕萨特在原有经典的商务属性上进行了大胆的突破,符合当下潮流的动感外观。配置更丰富的内饰以及保留了帕萨特那种经典味道的乘坐舒适性。

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关键词:帕萨特 全新 新一 座椅 设计 

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